Высокопроизводительный разгрузчик угля из железнодорожных вагонов

Подробности продукции:<\/font><\/span><\/strong>
<\/span><\/p>\n

Механизм инновационного двигателя:<\/font><\/span><\/strong>
Этот разгрузочный аппарат, базирующийся на конвейерной ленте, оснащен трехфазным электромотором, обеспечивающим гибкость производительности, дешевое обслуживание, функционирование нулевого эмиссии и сокращающим количество свободного времени.По сравнению с традиционными программами двигателя, силовые двигатели могут снизить эксплуатационные расходы на 66%.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

Поставка устойчивых материалов:<\/font><\/span><\/strong>
Цель-устранить утечку угля и загрязнение воздуха.Последующая загрузочная конструкция может доставлять уголь непосредственно в транспортные камеры в соответствии с экологическими нормами энергосбережения.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Портальная структура оптимизации пространства:<\/font><\/span><\/strong>
Запечатанные инстанции могут предотвратить отложение угля на орбите, сохранить гигиеничность на рабочем месте и минимизировать количество чистой работы после миссии.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

Полная мощность извлечения:<\/font><\/span><\/strong>
Гарантировано полное извлечение угля из грузового отсека, уменьшая объем работы по очистке вручную.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Технология климат-контроля:<\/font><\/span><\/strong>
Для усиления эргономики оператора используются умные системы HVAC, обеспечивающие многомерные воздушные потоки, продолжительное обновление воздуха и охладители озоновой безопасности.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

Операция совершенство:<\/font><\/span><\/strong>
Синхронная гидравлика двух насосов и мультифункциональная автоматизация повышают скорость передачи материалов и технологическую эффективность.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

<\/font><\/strong>Высокопроизводительный разгружатель угля<\/span><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
проект<\/font><\/p><\/td>\n		подразделен<\/font><\/p><\/td>\n	STX - 220<\/font><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
Внешний размер — длинный, широкий и высокий<\/font><\/p><\/td>\n		мм<\/font><\/p><\/td>\n	10277 × 5530 × 355<\/font><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
Рабочий вес<\/font><\/p><\/td>\n		ти<\/font><\/p><\/td>\n	≈ 20<\/font><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
эффективн<\/font><\/p><\/td>\n		Кусок угля тонна в минуту<\/font><\/p><\/td>\n	3-10<\/font><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
Размер ковша<\/font><\/p><\/td>\n		мм<\/font><\/p><\/td>\n	1250 × 950 × 450<\/font><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
Мотор!<\/font><\/p><\/td>\n	Мощность главного двигателя<\/font><\/p><\/td>\n	киловатт<\/font><\/p><\/td>\n	55<\/font><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
	Скорост вращен<\/font><\/p><\/td>\n	Поворот\/доля<\/font><\/p><\/td>\n	1450<\/font><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
	Мощность на ремне<\/font><\/p><\/td>\n	киловатт<\/font><\/p><\/td>\n	22 * 2<\/font><\/p><\/td>\n <\/tr>\n
Гидравлический система<\/font><\/p><\/td>\n	Господ насос<\/font><\/td>\n	\/<\/font><\/td>\n	Импортный насос переменной колонки<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
	Номинальный расход<\/font><\/td>\n	Литр\/минута<\/font><\/td>\n	220<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
	Давление на работе.<\/font><\/td>\n	мпа<\/font><\/td>\n	тридца<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
	Главн клапа<\/font><\/td>\n	\/<\/font><\/td>\n	Лексус.<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
	Ёмкость гидравлического бака<\/font><\/td>\n	Лев<\/font><\/td>\n	220<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
	Ходячий мотор<\/font><\/td>\n	\/<\/font><\/td>\n	Тояма, Южная Корея<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
Параметр производительности<\/font><\/td>\n	Скорость ремня<\/font><\/td>\n	Рассеянный склероз<\/font><\/td>\n	2<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
	Ширина ремня<\/font><\/td>\n	метр<\/font><\/td>\n	1.2<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
	Угол ремня<\/font><\/td>\n	°<\/font><\/td>\n	22<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
Полностью закрытая кабина<\/font><\/td>\n		\/<\/font><\/td>\n	Авиационные сиденья и гидравлические операции<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
Автоматическое кабельное устройство<\/font><\/td>\n		метр<\/font><\/td>\n	100<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
Электрическая система<\/font><\/td>\n		Тяжелая работа в шанте<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
Масл цилиндр<\/font><\/td>\n		Импортный герметик (постоянная сила)<\/font><\/td>\n <\/tr>\n
шланг<\/font><\/td>\n		Итальянская\/зелёная оак VI<\/font><\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n<\/table>\n Похожие товары Высокоэффективная машина для разгрузки железнодорожных вагонов Преимущества продукции:Эффективная энергетическая система:Конвейер для разгрузки угля использует трёхфазный электродвигатель с гибким и надежным управлением.Эксплуатация электромеханической системы с низк?... MORE Разгрузчик угля из вагонов по лучшей цене Преимущество продукцииМоторная система конвоя использует трёхфазный двигатель для маневрирования, гибкий манёвренный механизм, электродвигатель для поддержания, низкий уровень загрязнения и низкий у?... MORE Простой в управлении рельсовый разгрузчик Преимущества продукции:Энергосберегающий электродвигательЭти системы питаются трёхфазными электродвигателями, которые могут обеспечить более высокую маневренность.Неназемный процесс загрузкиУголь, пере?... MORE Электрический разгрузчик угля из вагонов Преимущество продукцииДвигательная система для разгрузки ремня использует трёхфазный двигатель для маневрирования и маневрирования.Использование двигателя с низкой стоимостью обслуживания, без загрязнен?... MORE Все Разгрузчики угля из железнодорожных вагонов Авторские права © 2025 Shandong Hemei Heavy Industry Co., Ltd. Все права защищены.  Sitemap Регистрационный номер:© 2025 Shandong Hemei Heavy Industry Co., Ltd. 在线客服