Введение в продукцию:
эффективнРазгрузочный вагон:
Энергосберегающий электродвигатель
: система управляется трёхфазной электромеханической машиной и более маневренна.Механизм электрического двигателя может снизить спрос на обслуживание, достичь нулевого выброса и сократить свободное время.Стоимость работы электродвигателя составляет примерно треть стоимости традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Процесс загрузки без поверхности:
Угольный конвейер, перевозивший уголь непосредственно из точки разгрузки в транспортный транспорт, избегал контакта с землей и избегал производства вторичной пыли.Эта конструкция благоприятна для работы по охране окружающей среды и в наибольшей степени сокращает загрязнение окружающей среды.
Защитная установка для подачи угля
Плотно запечатанные входные отверстия предотвращают утечку угля на рельсы и обеспечивают гладкое движение поездов.Эта функция может сохранить рабочие места чистыми и сократить количество уборки персонала после работы.
Полное покрытие разгрузки
Увеличенная разгрузка позволяет полностью опустошить вагон, значительно снижая необходимость ручной очистки остатков и уменьшая трудовые потребности рабочих.
Разумное управление климатом:
Он оснащен многонаправленной вентиляционной системой, обеспечивающей непрерывный циркуляцию свежего воздуха и применяющим экологически нейтральные холодильные вещества.Его высокоемкая автоматическая система климат-контроля может эффективно регулировать отопление и охлаждение.
Оптимизация эффективности работы
С помощью комбинирования технологий и синхронных многофункциональных операций с двойным насосом гидравлики система может обеспечить более быструю и более высокую производительность, чем традиционные методы.
эффективнРазгрузочный вагон |
|||
проект |
подразделен |
STX - 220 |
|
Внешний размер — длинный, широкий и высокий |
мм |
10277 × 5530 × 355 |
|
Рабочий вес |
ти |
≈ 20 |
|
эффективн |
Кусок угля тонна в минуту |
3-10 |
|
Размер ковша |
мм |
1250 × 950 × 450 |
|
Мотор! |
Мощность главного двигателя |
киловатт |
55 |
Скорост вращен |
Поворот/доля |
1450 |
|
Мощность на ремне |
киловатт |
22 * 2 |
|
Гидравлический система |
Господ насос | / | Импортный насос переменной колонки |
Номинальный расход | Литр/минута | 220 | |
Давление на работе. | мпа | тридца | |
Главн клапа | / | Лексус. | |
Ёмкость гидравлического бака | Лев | 220 | |
Ходячий мотор | / | Тояма, Южная Корея | |
Параметр производительности |
Скорость ремня | Рассеянный склероз | 2 |
Ширина ремня | метр | 1.2 | |
Угол ремня | ° | 22 | |
Полностью закрытая кабина | / | Авиационные сиденья и гидравлические операции | |
Автоматическое кабельное устройство | метр | 100 | |
Электрическая система | Тяжелая работа в шанте | ||
Масл цилиндр | Импортный герметик (постоянная сила) | ||
шланг | Итальянская/зелёная оак VI |