Представление продукции
Операция простаяОрбитальный разгрузочный аппарат:
Экологическая энергетическая система:
Эти устройства управляются трехфазным электромотором, увеличивая оперативную гибкость.Электрические двигатели могут обеспечить минимальный спрос на обслуживание, производительность нулевых выбросов и более высокую надежность.Электродвигатель стоит примерно треть стоимости традиционных топливных двигателей.
Наземная транспортная система:
Уголь поставляется непосредственно из разгрузочных машин через задний ремень, избегая наземных осадков и вторичных выбросов пыли.Этот подход поддерживает устойчивое развитие и сокращает загрязнение окружающей среды.
Конструкция портала против утечек:
Закрытое входное отверстие экономит пространство, эффективно предотвращает попадание угля на рельсы и обеспечивает гладкое движение поездов.Этот инновационный дизайн может содержать рабочее место в чистоте и сократить количество уборки после работы персонала.
Полная выгрузка
Расширенные операционные возможности могут обеспечить полное очищение угля в орбитальных вагонах, значительно сокращая зависимость от ручной уборки и снижая давление на рабочую силу.
Интеллектуальный контроль окружающей среды:
Система использует технологию полного потока воздуха, которая постоянно поддерживает обмен свежим воздухом и охлаждает его без токсичных фтор.Его мощные автоматизированные функции управления теплом оптимизированы для нагревания и охлаждения эффективности.
Упрощение роста производительности
С помощью интегрированной гидродинамической синергической работы и координации многопроцессорного процесса, устройство достигало значительно более быстрых выгрузки и выдающихся результатов по сравнению с традиционными альтернативами.
Маневрирующий орбитальный разгрузочный аппарат |
|||
проект |
подразделен |
STX - 220 |
|
Внешний размер — длинный, широкий и высокий |
мм |
10277 × 5530 × 355 |
|
Рабочий вес |
ти |
≈ 20 |
|
эффективн |
Кусок угля тонна в минуту |
3-10 |
|
Размер ковша |
мм |
1250 × 950 × 450 |
|
Мотор! |
Мощность главного двигателя |
киловатт |
55 |
Скорост вращен |
Поворот/доля |
1450 |
|
Мощность на ремне |
киловатт |
22 * 2 |
|
Гидравлический система |
Господ насос | / | Импортный насос переменной колонки |
Номинальный расход | Литр/минута | 220 | |
Давление на работе. | мпа | тридца | |
Главн клапа | / | Лексус. | |
Ёмкость гидравлического бака | Лев | 220 | |
Ходячий мотор | / | Тояма, Южная Корея | |
Параметр производительности |
Скорость ремня | Рассеянный склероз | 2 |
Ширина ремня | метр | 1.2 | |
Угол ремня | ° | 22 | |
Полностью закрытая кабина | / | Авиационные сиденья и гидравлические операции | |
Автоматическое кабельное устройство | метр | 100 | |
Электрическая система | Тяжелая работа в шанте | ||
Масл цилиндр | Импортный герметик (постоянная сила) | ||
шланг | Итальянская/зелёная оак VI |