关闭
Центр продукции
Подробная информация о продукте

Представление продукции


поездэлектрическРазгрузочный аппарат:

1. Адаптивная управляемая технология:
Трехфазная электростанция, питающая переменную скоростную инфраструктуру, может быть динамически регулирована в соответствии с постоянно меняющимися операционными требованиями.По сравнению с традиционными двигательными системами, структура нулевых выбросов значительно снижает спрос на обслуживание, одновременно оптимизируя энергетическую эффективность, поддерживая цели устойчивого развития и структуру работы по углеродному нейтрализации.

Операция перегрузки
Грузы доставляются непосредственно в транспортные блоки через закрытый задний коллектор, избегая контакта промежуточных материалов с внешней поверхностью.Уплотнение консоли транспортера может поддерживать строгие стандарты контроля частиц, которые предотвращают распространение воздуха в процессе погрузки.


3. Механизм загрузки орбитальной интеграции:
Тщательно разработанный стыковочный интерфейс использует вакуумную герметичную связь, чтобы обеспечить эффективный контроль за потоками транспортера вдоль орбиты.Геометрическое выравнивание разработано для максимального снижения риска загрязнения инфраструктуры, позволяя одновременно разгружать и корректировать поезда.

Полная эвакуация груза:
Многонаправленная разгрузочная система соединяет механические чистящие элементы, чтобы убедиться, что орбитальный автомобиль полностью очищен.Автоматизированные программы по очистке остаточных материалов могут свести к минимуму трудоемкие рабочие места в стандартном цикле работы.


5. Управление окружающей средой:
Интегрированная сеть управления потоками работает совместно с механизмом по контролю за окружающей средой, стабилизируя окружающую среду в пределах антропогенной температуры.Система двойного режима отвечает международным стандартам безопасности на рабочем месте, одновременно повышая эффективность контроля за окружающей средой.

6. Согласованная архитектура потока материалов
Двухсторонняя гидродвигательная система обеспечивает непрерывный поток материалов через автоматическое давление.Синхронизация разумного процесса может повысить темп работы и поддерживать одинаковую скорость потока в течение всей рабочей недели, по сравнению с традиционным разгрузочным оборудованием.

Пересмотренная версия, при сохранении технической специфики, переформулировала жаргон, переформулировала синтаксический тип и устраняла цифровые ссылки, с тем чтобы обеспечить сохранность концептуальной достоверности и уменьшить словарное перекрытие.

       

  поездЭлектрический разрядник угля

проект подразделен STX - 220
Внешний размер — длинный, широкий и высокий мм 10277 × 5530 × 355
Рабочий вес ти ≈ 20
эффективн Кусок угля тонна в минуту 3-10
Размер ковша мм 1250 × 950 × 450
Мотор! Мощность главного двигателя киловатт 55
Скорост вращен Поворот/доля 1450
Мощность на ремне киловатт 22 * 2

Гидравлический система
Господ насос / Импортный насос переменной колонки
Номинальный расход Литр/минута 220
Давление на работе. мпа тридца
Главн клапа / Лексус.
Ёмкость гидравлического бака Лев 220
Ходячий мотор / Тояма, Южная Корея

Параметр производительности
Скорость ремня Рассеянный склероз 2
Ширина ремня метр 1.2
Угол ремня ° 22
Полностью закрытая кабина / Авиационные сиденья и гидравлические операции
Автоматическое кабельное устройство метр 100
Электрическая система Тяжелая работа в шанте
Масл цилиндр Импортный герметик (постоянная сила)
шланг Итальянская/зелёная оак VI

Авторские права © 2025 Shandong Hemei Heavy Industry Co., Ltd. Все права защищены.  Sitemap Регистрационный номер:© 2025 Shandong Hemei Heavy Industry Co., Ltd.

在线客服